हीरो मोटोकॉर्प जिस अंदाज़ में बाजार में वापस दस्तक दे रहा है, उसे देखकर साफ लगता है कि EV रेस अब दूसरे गियर में पहुँच चुकी है। और इस बार शोर सिर्फ लॉन्च का नहीं कीमत का है। क्योंकि 59,000 रुपये में इलेक्ट्रिक स्कूटर? ये तो किसी त्योहार की अचानक आई ऑफर जैसी खबर लगती है। लेकिन नहीं, ये ऑफिशियल है। Hero ने VIDA ब्रैंड के तहत VX2 Go और VX2 Plus नाम के दो नए ई-स्कूटर (या जैसा कि कंपनी इन्हें बुला रही है EVOOTER) लॉन्च कर दिए हैं।
और असली ट्विस्ट? बैटरी आप खरीदेंगे नहीं… किराये पर लेंगे। यानी Battery-as-a-Service (BaaS)—एक ऐसा मॉडल जो आने वाले समय में EV सेगमेंट का गेम बदल सकता है। चलिए, इस नई एंट्री का पूरा पोस्टमार्टम करते हैं—कीमत, फीचर्स, रेंज, टेक्नोलॉजी, फायदा-नुकसान… सबकुछ।
हीरो का नया दांव: 59,000 में EV? सच में?
Hero VIDA VX2 Go की एक्स-शोरूम कीमत ₹59,490 से शुरू होती है, लेकिन यह कीमत सिर्फ तब जब आप बैटरी को BaaS मॉडल पर लेते हैं। VX2 Plus की कीमत इसी मॉडल पर ₹64,990 है। और अगर बैटरी आप खरीदना चाहते हैं, तो प्राइस सीधे छलांग लगाकर यहां पहुंच जाता है:
| मॉडल | BaaS के साथ कीमत | बिना BaaS कीमत |
|---|---|---|
| VIDA VX2 Go | ₹59,490 | ₹99,490 |
| VIDA VX2 Plus | ₹64,990 | ₹109,990 |
दोनों मॉडलों पर Hero 5 साल / 50,000 किमी की वॉरंटी दे रहा है—जो इस प्राइस रेंज में एक मजबूत ऑफर है।
लेकिन BaaS का मतलब क्या?
सीधा सा: आपको स्कूटर खरीदते समय बैटरी पर लाखों (या यहां हजारों) खर्च नहीं करने। आप इसे किराये पर लेंगे, और किराया शुरू होता है 96 पैसे प्रति किलोमीटर से। यानी इस्तेमाल जितना, भुगतान उतना। अगर बैटरी की परफॉर्मेंस 70% के नीचे गई—तोचेंज फ्री। यह मॉडल EV सेक्टर के बड़े दर्द—महंगी बैटरी—को बायपास करता है।
VIDA VX2 की बैटरी और रेंज साइज और परफॉर्मेंस का संतुलन
Hero ने VX2 को दो बैटरी पैकों के साथ उतारा है:
| मॉडल | बैटरी | IDC रेंज | चार्जिंग टाइम |
|---|---|---|---|
| VX2 Go | 2.2 kWh | 92 किमी | 80% तक 60 मिनट |
| VX2 Plus | 3.4 kWh | 142 किमी | 80% तक 60 मिनट |
और हां—इनमें रिमूवेबल बैटरी मिलती है। यानी अगर आप अपार्टमेंट में रहते हैं, जहां चार्जिंग पॉइंट नीचे नहीं है, तो बैटरी उठाइये, फ्लैट में ले जाइये, और चार्ज कीजिए।
फास्ट चार्जिंग 60 मिनट में 80%—ये इस प्राइस रेंज के EV स्कूटर्स में काफी प्रतिस्पर्धी है।
डिजाइन: हल्का नहीं, लुक्स में दमदार
Hero ने VIDΑ लाइन-अप का डिज़ाइन DNA बरकरार रखा है। VX2 को देखकर लगेगा नहीं कि यह सस्ता मॉडल है—क्योंकि इसमें:
- LED हेडलैम्प्स
- स्पोर्टी स्टांस
- 7 कलर ऑप्शंस
- 12-इंच व्हील्स
- और सबसे खास—33.2 लीटर बूट स्पेस
33.2 लीटर! इस में पूरा हेलमेट, झोला, और कुछ छोटा मोटा सामान आराम से फिट हो जाता है। शहर की भीड़ में रोजाना कम्यूट करने वालों के लिए ये असली उपयोगी फीचर है।
सीट लंबी है, सपोर्टिव भी, और दो लोग बिना किसी तंगाहट के बैठ सकते हैं—ये छोटी बात नहीं है, कई EV स्कूटर इस टेस्ट में फेल हो जाते हैं।
फीचर्स – VX2 में टेक्नॉलॉजी का अच्छा तड़का
VIDA VX2 सिर्फ बजट EV नहीं है—इसमें कई हाई-टेक फीचर्स डाले गए हैं:
- रिमोट इमोबिलाइजेशन
(स्कूटर चोरी होने पर मोबाइल से बंद कर सकते हैं) - क्लाउड कनेक्टिविटी
(स्कूटर इंटरनेट से जुड़ा, डेटा ऐप में दिखेगा) - FOTA – Firmware Over The Air
(सॉफ्टवेयर अपडेट मोबाइल की तरह) - नेविगेशन
(खासतौर पर VX2 Plus में TFT स्क्रीन पर साफ दिखता है)
स्क्रीन साइज दोनों मॉडलों में 4.3 इंच है—VX2 Plus में TFT, VX2 Go में LCD मिलती है।
HERO VIDA का मजबूत इकोसिस्टम: सिर्फ EV नहीं, पूरा नेटवर्क
आज EV सेक्टर में सिर्फ स्कूटर बनाना काफी नहीं। चार्जर चाहिए, सर्विस चाहिए, बैटरी सपोर्ट चाहिए—और Hero इस क्षेत्र में काफी आगे है।
VIDA का मौजूदा इकोसिस्टम:
- 3,600+ चार्जिंग पॉइंट्स
- 500+ सेल्स और सर्विस सेंटर्स
यानी अगर आप छोटे शहर में भी रहते हैं, फिर भी नेटवर्क की टेंशन नहीं लेनी पड़ेगी।
हीरो मोटोकॉर्प के एग्जिक्यूटिव चेयरमैन डॉ. पवन मुंजाल ने लॉन्च के वक्त साफ कहा—VIDA सिर्फ स्कूटर नहीं बेच रहा; वो एक “बेहतर भविष्य का सिस्टम” बना रहा है। कंपनी ने इसे डॉ. बृजमोहन लाल मुंजाल की जयंती पर लॉन्च किया, एक तरह से श्रद्धांजलि की तरह।
क्या VX2 एक गेम-चेंजर साबित हो सकता है?
देखिये, EV सेक्टर में गेम चेंजर वही बनता है जो:
- कीमत कम रखे
- रेंज अच्छी दे
- चार्जिंग आसान बनाए
- और कंपनी का भरोसा साथ लाए
VIDA VX2 यह चारों बॉक्स टिक करता है।
59,000 से शुरू होने वाली कीमत कई दोपहिया खरीदारों को EV की तरफ धकेल सकती है। BaaS मॉडल पूरे मार्केट को नया दिशा दे सकता है—खासतौर पर उन लोगों के लिए जो बैटरी की कीमत से डरते थे।
VIDA VX2 Go और VX2 Plus का लॉन्च पूरी तरह वास्तविक है। कीमतें, फीचर्स और BaaS मॉडल कंपनी द्वारा आधिकारिक रूप से घोषित किए गए हैं। कोई भी जानकारी अफवाह या क्लिकबेट नहीं है डिटेल्स Hero MotoCorp की प्रेस ब्रीफिंग और VIDA प्रोडक्ट शीट पर आधारित हैं।
निष्कर्ष
Hero ने VIDA VX2 के साथ EV बाजार में सही समय पर सही प्रहार किया है। कम कीमत, हाई टेक फीचर्स, मजबूत नेटवर्क और नए BaaS मॉडल के साथ यह स्कूटर लाखों ग्राहकों को EV सेगमेंट की तरफ खींच सकता है। और हां—ये सिर्फ एक “बजट स्कूटर” नहीं है; यह एक ऐसा पैकेज है जो रोजाना की जिंदगी में असल मायनों में फायदा देता है।
आने वाले महीनों में VX2 की बिक्री बताएगी कि यह गेम चेंजर है या नहीं—लेकिन शुरुआती संकेत काफी दमदार दिख रहे हैं।
